H

Harga Mobil

HargaLokal.com

Ringkasan Harga Kota

Harga Mazda BT-50 2021 Bekas di Kota Surakarta

Lihat kisaran harga lokal, pajak, cicilan, dan pembanding sebelum kamu turun survei unit di Kota Surakarta.

Update halaman: 14 Jun 2026 02:01 WIB

Data harga dicek: 05 May 2026 17:52 WIB

Catatan Cepat

Di Kota Surakarta, nilai Mazda BT-50 2021 lebih banyak ditentukan detail unit daripada angka rata-rata saja. Selisih rentang 17,8% menunjukkan kondisi, dokumen, dan servis bisa menggeser harga cukup jauh. Saat ini rentang pasarnya ada di Rp 153.360.908 - Rp 183.366.303, dengan titik tengah sekitar Rp 168.363.606.

Saat harga mulai menguat, ruang nego paling cepat menipis di unit siap pakai. Diskon lebih masuk akal dicari pada unit yang butuh servis awal atau pajaknya pendek.

Waktu beli paling enak adalah saat ada unit rapi di bawah Rp 168.363.606. Di tren naik, menunggu diskon besar sering kalah cepat dari unit bagus yang keburu laku.

Unit yang menarik diburu ada di bawah Rp 168.363.606, tapi pajaknya hidup, riwayat servisnya jelas, ban dan kaki-kakinya sehat. Harga di bawah Rp 160.862.257 baru menarik kalau biaya beresinnya jelas.

Di usia sekitar 5 tahun, biaya yang sering muncul ada di servis awal, kaki-kaki, ban, pajak mati, atau riwayat tabrak dan banjir. Hitung ini dulu sebelum menganggap unit harga bawah benar-benar murah.

Kalau dibanding nasional, posisinya dekat dengan rata-rata nasional. Sinyalnya, minat lokal yang lagi cukup ramai.

Level datanya Menengah. Pakai sebagai titik mulai survei, bukan pengganti cek unit langsung.

Selain harga unit, cek juga konteks lokal seperti plat G, H, K, R, perkiraan pajak, dan Samsat yang relevan.

Grafik jangka panjang di bawah memberi gambaran arah nilai dari tahun ke tahun. Karena histori tahunan belum lengkap, angkanya tetap dibaca sebagai estimasi.

Update halaman berikutnya: 14 Jun 2026 02:01 WIB.
Data harga lokal terakhir dicek pada 05 May 2026 17:52 WIB.
Sumber pipeline terbaru: database harga HargaLokal.
Dibaca dan dirapikan oleh Tim Data HargaLokal.

Harga Minimum (dengan markup wilayah)

Rp 153.360.908

Harga Maksimum (dengan markup wilayah)

Rp 183.366.303

Markup Wilayah

4.70%

Tren

Naik

Estimasi Pajak Tahunan

Rp 2.946.363

Posisi Harga Lokal vs Nasional

Grafik ini menaruh min, rata-rata lokal, max, dan rata-rata nasional dalam satu skala.

Rentang Relatif rapat - 17,8%
Min lokal Rata lokal Max lokal Nasional Rp 144.159.254 Rp 194.368.281

Min lokal

Rp 153.360.908

Rata-rata lokal

Rp 168.363.606

Max lokal

Rp 183.366.303

Rata-rata nasional

Rp 157.827.852

+6,7% vs nasional

Akurasi Harga

Menurut kamu, harga ini sudah akurat?

Masukan dari pembaca bantu kami menjaga kualitas harga lokal.

Media Ringkasan Harga

Ringkasan harga Mazda BT-50 2021 bekas di Kota Surakarta dengan rentang Rp 153.360.908 - Rp 183.366.303
Ringkasan harga lokal dan tren pasar.
Infografis estimasi cicilan pajak dan biaya tahun pertama Mazda BT-50 2021 di Kota Surakarta
Infografis cicilan, pajak, dan biaya awal.
Konteks wilayah Kota Surakarta untuk pembelian Mazda BT-50 2021 bekas
Konteks lokal, plat, dan posisi harga wilayah.

Kelebihan, Kekurangan, dan Worth It

Kelebihan Mazda BT-50 2021

  • Mazda BT-50 2021 di Kota Surakarta masih sering dicari karena harga masuknya terasa realistis untuk pasar mobil bekas.
  • Buat yang mikirin resale, model dengan pasar aktif seperti ini lebih mudah dicari pembandingnya.
  • Saat data lokalnya jelas, kamu bisa masuk ke negosiasi dengan pegangan harga yang lebih tenang.

Kekurangan Mazda BT-50 2021

  • Karena usia mobil sudah sekitar 5 tahun, kondisi antar unit bisa beda jauh walau harganya terlihat mirip.
  • Unit harga bawah sering butuh dana tambahan untuk ban, aki, spooring-balancing, atau servis awal setelah dibawa pulang.
  • Saat tren sedang naik, ruang nego tidak seleluasa saat pasar sedang turun.

Bagian yang wajib dicek

  • Cek aki, alternator, dan kelistrikan dasar, terutama kalau unit jarang dipakai atau lama tidak diservis.
  • Kaki-kaki seperti bushing, tie rod, rack steer, shockbreaker, dan bunyi di jalan rusak wajib dirasakan saat test drive.
  • Cek AC, kampas rem, kondisi ban, dan oli transmisi/mesin karena komponen ini cepat terasa di biaya awal.
  • Dokumen, pajak hidup, riwayat servis, serta bekas tabrak atau banjir tetap wajib dicek sebelum fokus ke harga.

Masih worth it?

Mazda BT-50 2021 tetap menarik kalau kamu ketemu unit rapi, tapi ritme ambil keputusan harus lebih sigap karena pasar sedang menghangat.

Kurang cocok kalau targetmu cuma harga termurah tanpa dana cadangan untuk servis awal, pajak, dan pembenahan kecil setelah transaksi.

Estimasi Tren 6 Bulan

Perkiraan berbasis status tren saat ini (Naik), bukan histori transaksi individual.

Jan 26 Rp 156.578.153
Feb 26 Rp 159.945.425
Mar 26 Rp 163.312.697
Apr 26 Rp 164.996.333
May 26 Rp 166.679.970
Jun 26 Rp 168.363.606

Jejak Harga dari Tahun Produksi sampai Sekarang

Grafik ini memakai estimasi tren jangka panjang dari tahun rilis sampai sekarang karena histori tahunan belum lengkap.

Estimasi Harga Saat Rilis

Rp 294.636.310

Harga Rata-rata Saat Ini

Rp 168.363.606

Perubahan Nilai Sejak Rilis

42,9%

2021 Rp 294.636.310
2026 Rp 168.363.606

Cara membaca grafik: Estimasi berbasis harga saat ini, usia kendaraan, dan pola depresiasi pasar.

Catatan Pasar untuk Pembeli di Kota Surakarta

Cara Membaca Rentang Harga

Saat melihat Mazda BT-50 2021 di Kota Surakarta, selisih harga bawah dan atas sering memberi gambaran seberapa beragam kondisi unit di pasar.

Catatan Saat Negosiasi

Karena tren sedang naik, nego lebih enak diarahkan ke ban, servis, pajak hidup, dan kelengkapan dokumen daripada memaksa potongan terlalu dalam.

Hal yang Perlu Diperhatikan di Wilayah Ini

Selain harga, info lokal seperti plat G, H, K, R, Samsat, dan biaya kepemilikan membuat gambaran belinya terasa lebih utuh.

Cara Membaca Nilai Jangka Panjang

Walau histori tahunan belum lengkap, grafik jangka panjang tetap memberi gambaran arah nilai dari tahun rilis sampai sekarang.

Dasar Data Halaman Ini

Menengah - 60/100

Metodologi dan Sumber Data

Tim Data HargaLokal membaca agregat listing mobil bekas di database, lalu mencocokkannya dengan sinyal wilayah, tren, dan pembanding nasional.

  • Tim Data HargaLokal membaca agregat harga berdasarkan model, tahun, dan wilayah.
  • Sumber pipeline terbaru untuk kombinasi ini: database harga HargaLokal.
  • Rentang lokal diambil dari harga minimum dan maksimum di database, lalu disesuaikan dengan markup wilayah 4.70%.
  • Rata-rata nasional dihitung dari 182 kota/kabupaten untuk model yang sama.
  • Angka ini paling enak jadi bekal survei, lalu cocokkan lagi dengan kondisi unit, dokumen, dan posisi nego penjual.

Cakupan Wilayah

182 kota/kabupaten

Sumber Pipeline

database harga HargaLokal

Log detail belum tersedia

Verifikasi Data Nasional

05 May 2026 23:50 WIB

Rata-rata Nasional

Rp 157.827.852

Gambaran Cicilan

Pakai simulasi ini untuk membayangkan kisaran angsuran. DP, tenor, dan bunga bisa kamu ubah sendiri.

DP Nominal

Rp 50.509.082

Pokok Pinjaman

Rp 117.854.524

Estimasi Cicilan / Bulan

Rp 2.417.966

Biaya yang Muncul di Tahun Pertama

Ini gambaran biaya setelah mobil dibeli, supaya hitungannya tidak berhenti di harga unit saja.

Sumber & Metodologi

  • Harga dasar diambil dari rata-rata harga model ini di wilayah yang dipilih.
  • Pajak tahunan memakai estimasi 1.75% dari harga rata-rata kendaraan.
  • Balik nama dihitung 1.5% dari harga rata-rata sebagai gambaran awal; angka asli bisa beda di tiap daerah.
  • Asuransi all risk dihitung 2.5% per tahun dari harga rata-rata.
  • Servis awal + consumables diberi baseline Rp 3.000.000 untuk mobil bekas kondisi normal.
Pajak tahunan Rp 2.946.363
Balik nama (estimasi) Rp 2.525.454
Asuransi all risk (estimasi) Rp 4.209.090
Servis awal + consumables Rp 3.000.000
Total estimasi biaya tahun pertama Rp 12.680.907

Simulasi Beban Pajak Tahunan

Ini gambaran awal biaya tahunan. Angka akhirnya bisa berubah tergantung kebijakan daerah, NJKB, dan status kendaraan.

PKB (1,75%) Rp 2.946.363
SWDKLLJ (estimasi) Rp 143.000
Administrasi tahunan (estimasi) Rp 200.000
Total estimasi pajak tahunan Rp 3.289.363

Perbandingan Mazda BT-50 2021 dengan Mobil Seharga

Ini buat melihat model lain yang sering masuk radar orang yang cari mobil di Kota Surakarta, supaya pembandingnya tidak terlalu sempit.

Mazda BT-50 2021 vs Hyundai Kona Electric 2021

Di Kota Surakarta, Hyundai Kona Electric 2021 berada di harga yang sangat berdekatan dibanding Mazda BT-50 2021.

Rata-rata Mazda BT-50 2021

Rp 168.363.606

Rata-rata pembanding

Rp 168.594.048

Lihat harga pembanding

Mazda BT-50 2021 vs Mazda CX-3 2022

Di Kota Surakarta, Mazda CX-3 2022 berada di harga yang sangat berdekatan dibanding Mazda BT-50 2021.

Rata-rata Mazda BT-50 2021

Rp 168.363.606

Rata-rata pembanding

Rp 168.122.823

Lihat harga pembanding

Mazda BT-50 2021 vs Mazda CX-5 2020

Di Kota Surakarta, Mazda CX-5 2020 berada di harga yang sangat berdekatan dibanding Mazda BT-50 2021.

Rata-rata Mazda BT-50 2021

Rp 168.363.606

Rata-rata pembanding

Rp 168.803.482

Lihat harga pembanding

Mazda BT-50 2021 vs Chery Tiggo 8 Pro 2022

Di Kota Surakarta, Chery Tiggo 8 Pro 2022 berada di harga yang sangat berdekatan dibanding Mazda BT-50 2021.

Rata-rata Mazda BT-50 2021

Rp 168.363.606

Rata-rata pembanding

Rp 167.874.120

Lihat harga pembanding

Tanya Jawab Singkat

Berapa harga wajar Mazda BT-50 2021 di Kota Surakarta saat ini?

Saat ini pasar lokalnya ada di kisaran Rp 153.360.908 - Rp 183.366.303, dengan rata-rata sekitar Rp 168.363.606. Unit rapi dengan dokumen lengkap umumnya bermain di tengah sampai bagian atas rentang itu.

Apakah Mazda BT-50 2021 di Kota Surakarta lebih mahal dibanding kota lain?

Mazda BT-50 2021 saat ini dekat dengan rata-rata nasional. Selisihnya dari rata-rata nasional sekitar 6,7%.

Apa saja yang bisa dicek selain harga di Kota Surakarta?

Selain harga, cek juga update pasar setempat, kode plat G, H, K, R, gambaran pajak tahunan, cicilan, dan rujukan Samsat yang relevan untuk Kota Surakarta.

Apakah Mazda BT-50 2021 masih worth it dibeli sekarang?

Mazda BT-50 2021 tetap menarik kalau kamu ketemu unit rapi, tapi ritme ambil keputusan harus lebih sigap karena pasar sedang menghangat. Kurang cocok kalau targetmu cuma harga termurah tanpa dana cadangan untuk servis awal, pajak, dan pembenahan kecil setelah transaksi.

Alternatif Model Seharga

Mazda Mazda2 2023

Rata-rata nasional: Rp 166.623.902

Cakupan data: 182 wilayah

Lihat di wilayah ini

Mazda BT-50 2022

Rata-rata nasional: Rp 171.355.954

Cakupan data: 182 wilayah

Lihat di wilayah ini

Cerita Pasar Lokal

Harga Mazda BT-50 2021 di Kota Surakarta dekat dengan rata-rata nasional, jadi kualitas unit dan kelengkapan dokumen lebih menentukan.

Waktu beli paling enak adalah saat ada unit rapi di bawah Rp 168.363.606. Di tren naik, menunggu diskon besar sering kalah cepat dari unit bagus yang keburu laku.

Unit yang menarik diburu ada di bawah Rp 168.363.606, tapi pajaknya hidup, riwayat servisnya jelas, ban dan kaki-kakinya sehat. Harga di bawah Rp 160.862.257 baru menarik kalau biaya beresinnya jelas.

Kalau kamu lagi cari yang hemat, model ini lebih sensitif ke total biaya masuk, pajak hidup, dan potensi servis awal. Jadi unit harga bawah belum tentu paling murah setelah servis awal dan pajak dihitung.

Karena update data punya jeda, angka ini paling aman dipakai sebagai titik mulai nego, bukan patokan mutlak.

Pembanding Lanjutan

Kalau mau tahu tahun ini paling masuk akal atau tidak, bandingkan dulu dengan Mazda BT-50 2020 di Surakarta; selisih tahun kecil sering kalah penting dari kondisi unit.

Kalau budget harus ditekan, cek juga Suzuki APV 2005 di Surakarta sebagai pembanding biaya masuk yang lebih rendah.

Untuk lihat batas bawah pasar kota ini lebih luas, buka daftar mobil bekas murah di Surakarta sebelum menyimpulkan satu listing sudah paling murah.

Kalau tetap ingin main di merek yang sama, halaman model Mazda bekas bisa jadi pintu buat mencari alternatif dengan karakter harga berbeda.

Daftar di bawah bisa jadi jalur cepat buat membandingkan beda tahun, opsi yang lebih murah, dan model lain di wilayah yang sama.