H

Harga Mobil

HargaLokal.com

Analisis Harga Wilayah

Harga Mazda BT-50 2011 Bekas di Kota Jakarta

Update harga lokal dilengkapi estimasi pajak, cicilan, pembanding model sekelas, dan analisis beli untuk pembeli di Kota Jakarta.

Pembaruan halaman: 26 Apr 2026 05:30 WIB

Data harga diverifikasi: 26 Apr 2026 07:30 WIB

Quick Read

berada di atas rata-rata nasional

sangat segar

Analisis Pasar

Mazda BT-50 2011 di Kota Jakarta sekarang berada di rentang Rp 101.661.674 - Rp 121.552.002, dengan titik tengah pasar sekitar Rp 111.606.838. Untuk pembeli lokal, angka ini lebih berguna sebagai acuan awal daripada hanya melihat harga umum tingkat nasional.

Harga cenderung stabil, jadi kondisi mobil, riwayat servis, dan kelengkapan dokumen biasanya lebih penting daripada menunggu perubahan harga besar.

Kalau dibanding rata-rata nasional, model ini berada di atas rata-rata nasional. Di lapangan, kondisi seperti ini biasanya berarti pasar lokal sedang relatif seimbang.

Data di halaman ini saat ini masuk kategori Tinggi, ditopang cakupan data nasional yang sangat luas, dan update-nya sangat segar.

Untuk pembeli di Kota Jakarta, info tambahan seperti plat B dan rujukan Samsat ikut membantu saat menghitung langkah setelah transaksi.

Grafik jangka panjang di bawah membantu melihat arah penurunan nilai dari tahun ke tahun, meski histori tahunan riilnya belum sepenuhnya lengkap.

Kode plat administratif wilayah ini: B.
Cakupan data model saat ini menjangkau 182 wilayah.
Pembaruan halaman otomatis: 26 Apr 2026 05:30 WIB.
Data harga pasar lokal diverifikasi pada 26 Apr 2026 07:30 WIB.

Harga Minimum (dengan markup wilayah)

Rp 101.661.674

Harga Maksimum (dengan markup wilayah)

Rp 121.552.002

Markup Wilayah

10.00%

Tren

Stabil

Estimasi Pajak Tahunan

Rp 1.953.120

Media Ringkasan Harga

Ringkasan harga Mazda BT-50 2011 bekas di Kota Jakarta dengan rentang Rp 101.661.674 - Rp 121.552.002
Ringkasan harga lokal dan tren pasar.
Infografis estimasi cicilan pajak dan biaya tahun pertama Mazda BT-50 2011 di Kota Jakarta
Infografis cicilan, pajak, dan biaya awal.
Konteks wilayah Kota Jakarta untuk pembelian Mazda BT-50 2011 bekas
Konteks lokal, plat, dan posisi harga wilayah.

Perbandingan Mazda BT-50 2011 dengan Mobil Seharga

Bagian ini membantu memberi konteks harga lokal untuk model lain yang biasa masuk radar pembeli di Kota Jakarta.

Mazda BT-50 2011 vs Jaguar XF 2010

Di Kota Jakarta, Jaguar XF 2010 berada di harga yang sangat berdekatan dibanding Mazda BT-50 2011.

Rata-rata Mazda BT-50 2011

Rp 111.606.838

Rata-rata pembanding

Rp 110.999.808

Lihat detail harga pembanding

Mazda BT-50 2011 vs Jaguar XF 2011

Di Kota Jakarta, Jaguar XF 2011 berada di harga yang sangat berdekatan dibanding Mazda BT-50 2011.

Rata-rata Mazda BT-50 2011

Rp 111.606.838

Rata-rata pembanding

Rp 110.999.808

Lihat detail harga pembanding

Mazda BT-50 2011 vs Jaguar XF 2012

Di Kota Jakarta, Jaguar XF 2012 berada di harga yang sangat berdekatan dibanding Mazda BT-50 2011.

Rata-rata Mazda BT-50 2011

Rp 111.606.838

Rata-rata pembanding

Rp 110.999.808

Lihat detail harga pembanding

Mazda BT-50 2011 vs Ford Everest 2010

Di Kota Jakarta, Ford Everest 2010 berada di harga yang sangat berdekatan dibanding Mazda BT-50 2011.

Rata-rata Mazda BT-50 2011

Rp 111.606.838

Rata-rata pembanding

Rp 110.999.808

Lihat detail harga pembanding

Kelebihan, Kekurangan, dan Worth It atau Tidak

Kelebihan Mazda BT-50 2011

  • Mazda BT-50 2011 di Kota Jakarta sering dicari karena titik masuk harganya masih terasa realistis untuk pasar mobil bekas.
  • Untuk pembeli yang mementingkan kemudahan jual kembali, model dengan pasar aktif seperti ini biasanya lebih mudah dicari pembandingnya.
  • Saat data pasar lokalnya cukup jelas, pembeli bisa masuk ke negosiasi dengan acuan harga yang lebih tenang.

Kekurangan Mazda BT-50 2011

  • Karena usia mobil sudah sekitar 15 tahun, selisih kondisi antar unit bisa jauh walau harga terlihat mirip.
  • Unit di harga bawah sering kali butuh budget tambahan untuk ban, aki, spooring-balancing, atau servis awal setelah dibawa pulang.
  • Walau tren lebih ramah, unit yang terlalu murah tetap perlu dicek ekstra karena bisa menyimpan pekerjaan rumah lebih banyak.

Masalah umum yang sering dicek

  • Aki, alternator, dan kelistrikan dasar layak dicek, terutama pada unit yang jarang dipakai atau lama tidak diservis.
  • Kaki-kaki seperti bushing, tie rod, rack steer, shockbreaker, dan bunyi-bunyi di jalan rusak perlu diuji saat test drive.
  • AC, kampas rem, kondisi ban, dan oli transmisi/mesin sebaiknya dicek karena komponen ini sering langsung terasa di biaya awal.
  • Dokumen, pajak hidup, riwayat servis, dan bekas tabrak/banjir tetap wajib diperiksa sebelum fokus ke harga saja.

Worth it atau tidak?

Mazda BT-50 2011 masih layak dipertimbangkan kalau prioritasnya mobil bekas dengan acuan harga lokal yang cukup terbaca dan biaya awal yang masih bisa dihitung.

Kurang ideal kalau targetmu hanya mencari harga termurah tanpa menyiapkan dana cadangan untuk servis awal, pajak, dan pembenahan kecil setelah transaksi.

Estimasi Tren 6 Bulan

Perkiraan berbasis status tren saat ini (Stabil), bukan histori transaksi individual.

Nov 25 Rp 110.490.770
Dec 25 Rp 111.606.838
Jan 26 Rp 111.606.838
Feb 26 Rp 112.722.907
Mar 26 Rp 111.606.838
Apr 26 Rp 111.606.838

Kurva Nilai dari Awal Rilis hingga Hari Ini

Grafik ini menggunakan estimasi tren jangka panjang dari tahun rilis hingga saat ini karena histori tahunan belum lengkap.

Estimasi Harga Saat Rilis

Rp 267.856.412

Harga Rata-rata Saat Ini

Rp 111.606.838

Perubahan Nilai Sejak Rilis

58,3%

2011 Rp 267.856.412
2026 Rp 111.606.838

Cara membaca grafik: Estimasi berbasis harga saat ini, usia kendaraan, dan pola depresiasi pasar.

Hal yang Perlu Dibaca Sebelum Memilih Unit

Cara Membaca Nilai Jangka Panjang

Walau histori tahunan belum lengkap, grafik jangka panjang tetap membantu melihat arah turun nilainya dari tahun rilis sampai sekarang.

Hal yang Perlu Diperhatikan di Wilayah Ini

Selain harga, info lokal seperti plat B, Samsat, dan biaya kepemilikan membuat gambaran belinya terasa lebih utuh.

Catatan Saat Negosiasi

Kalau tren sedang stabil, hasil akhir biasanya lebih ditentukan oleh kondisi unit daripada timing pasar. Karena itu, riwayat servis dan kondisi bodi tetap penting dicek lebih dulu.

Cara Membaca Rentang Harga

Harga Mazda BT-50 2011 di Kota Jakarta lebih enak dibaca sebagai rentang pasar. Dari situ pembeli bisa menilai apakah sebuah unit masih masuk akal atau perlu dicek lebih teliti.

Kepercayaan Data

Tinggi ¡¤ 100/100

Cara Data Ini Dibaca

Acuan harga di halaman ini dirangkum dari listing pasar mobil bekas, lalu dibersihkan supaya unit yang terlalu jauh dari pola pasar tidak langsung menggeser pembacaan harga. Angka akhirnya tetap sebaiknya dipakai sebagai patokan awal sebelum cek unit, bukan sebagai harga mutlak untuk semua kondisi mobil.

Cakupan Wilayah

182 kota/kabupaten

Verifikasi Data Nasional

26 Apr 2026 23:53 WIB

Rata-rata Nasional

Rp 101.460.762

Gambaran Pengeluaran di Tahun Pertama

Bagian ini membantu memperkirakan pengeluaran awal setelah mobil dibeli, supaya pembeli tidak hanya fokus pada harga unit.

Sumber & Metodologi

  • Harga acuan menggunakan rata-rata harga model ini di wilayah terpilih (hasil olahan data listing pada platform).
  • Pajak tahunan dihitung estimasi 1.75% dari harga rata-rata kendaraan.
  • Biaya balik nama diasumsikan 1.5% dari harga rata-rata (estimasi umum, bisa berbeda tiap daerah).
  • Asuransi all risk diasumsikan 2.5% per tahun dari harga rata-rata.
  • Servis awal + consumables memakai baseline Rp 3.000.000 untuk mobil bekas kondisi normal.
Pajak tahunan Rp 1.953.120
Balik nama (estimasi) Rp 1.674.103
Asuransi all risk (estimasi) Rp 2.790.171
Servis awal + consumables Rp 3.000.000
Total estimasi biaya tahun pertama Rp 9.417.393

Perkiraan Kredit Pembelian

Bagian ini dipakai untuk membayangkan kisaran angsuran. Angkanya bisa diubah sesuai DP, tenor, dan bunga yang biasa kamu dapatkan.

DP Nominal

Rp 33.482.051

Pokok Pinjaman

Rp 78.124.787

Estimasi Cicilan / Bulan

Rp 1.602.850

Perkiraan Komponen Pajak per Tahun

Ini dipakai sebagai gambaran awal beban tahunan. Nilai akhirnya bisa berubah tergantung kebijakan daerah, NJKB, dan status kendaraan.

PKB (1,75%) Rp 1.953.120
SWDKLLJ (estimasi) Rp 143.000
Administrasi tahunan (estimasi) Rp 200.000
Total estimasi pajak tahunan Rp 2.296.120

Cerita Pasar Lokal

Harga Mazda BT-50 2011 di Kota Jakarta cenderung lebih mahal dari rata-rata nasional. Biasanya ini muncul saat permintaan lokal cukup aktif atau stok unit rapi tidak terlalu banyak.

Dari sudut pembeli resale, model ini melihat likuiditas pasar, margin negosiasi, dan peluang jual kembali beberapa tahun ke depan, jadi tren pasar dan lebar rentang harga lokal layak diperhatikan sebelum eksekusi.

Data yang masih segar membuat pembacaan harga di halaman ini lebih layak dipakai sebagai acuan awal sebelum inspeksi unit.

Pilihan Lain di Rentang Harga Serupa

Mazda Mazda3 2010

Rata-rata nasional: Rp 113.986.782

Cakupan data: 182 wilayah

Lihat di wilayah ini

Mazda Mazda3 2012

Rata-rata nasional: Rp 113.986.782

Cakupan data: 182 wilayah

Lihat di wilayah ini

Mazda Mazda3 2009

Rata-rata nasional: Rp 113.986.782

Cakupan data: 182 wilayah

Lihat di wilayah ini

Catatan Tanya Jawab untuk Pembeli Lokal

Berapa harga wajar Mazda BT-50 2011 di Kota Jakarta saat ini?

Saat ini pasar lokalnya ada di kisaran Rp 101.661.674 - Rp 121.552.002, dengan rata-rata sekitar Rp 111.606.838. Unit yang kondisinya rapi dan dokumennya lengkap biasanya bergerak di sekitar tengah sampai bagian atas rentang itu.

Apakah Mazda BT-50 2011 di Kota Jakarta tergolong mahal dibanding kota lain?

Mazda BT-50 2011 saat ini berada di atas rata-rata nasional. Selisihnya dari rata-rata nasional sekitar 10,0%.

Apa saja yang bisa dicek selain harga di Kota Jakarta?

Selain kisaran harga, pembeli juga bisa melihat update pasar setempat, kode plat B, gambaran pajak tahunan, perkiraan cicilan, dan referensi Samsat yang relevan untuk Kota Jakarta.

Apakah Mazda BT-50 2011 masih worth it dibeli sekarang?

Mazda BT-50 2011 masih layak dipertimbangkan kalau prioritasnya mobil bekas dengan acuan harga lokal yang cukup terbaca dan biaya awal yang masih bisa dihitung. Kurang ideal kalau targetmu hanya mencari harga termurah tanpa menyiapkan dana cadangan untuk servis awal, pajak, dan pembenahan kecil setelah transaksi.