H

Harga Mobil

HargaLokal.com

Ringkasan Harga Kota

Harga Mazda BT-50 2011 Bekas di Kota Depok

Lihat kisaran harga lokal, pajak, cicilan, dan pembanding sebelum kamu turun survei unit di Kota Depok.

Update halaman: 16 Jun 2026 00:11 WIB

Data harga dicek: 05 May 2026 10:25 WIB

Catatan Cepat

Di Kota Depok, nilai Mazda BT-50 2011 lebih banyak ditentukan detail unit daripada angka rata-rata saja. Selisih rentang 17,8% menunjukkan kondisi, dokumen, dan servis bisa menggeser harga cukup jauh. Saat ini rentang pasarnya ada di Rp 95.301.281 - Rp 113.947.183, dengan titik tengah sekitar Rp 104.624.232.

Karena trennya naik, unit rapi dengan dokumen lengkap bisa cepat hilang dari listing. Kalau harganya masih dekat Rp 104.624.232, jangan kelamaan mikir.

Waktu beli paling enak adalah saat ada unit rapi di bawah Rp 104.624.232. Di tren naik, menunggu diskon besar sering kalah cepat dari unit bagus yang keburu laku.

Unit yang menarik diburu ada di bawah Rp 104.624.232, tapi pajaknya hidup, riwayat servisnya jelas, ban dan kaki-kakinya sehat. Harga di bawah Rp 99.962.756 baru menarik kalau biaya beresinnya jelas.

Di usia sekitar 15 tahun, biaya yang sering muncul ada di servis awal, kaki-kaki, ban, pajak mati, atau riwayat tabrak dan banjir. Hitung ini dulu sebelum menganggap unit harga bawah benar-benar murah.

Kalau dibanding nasional, posisinya dekat dengan rata-rata nasional. Sinyalnya, minat lokal yang lagi cukup ramai.

Level datanya Menengah. Pakai sebagai titik mulai survei, bukan pengganti cek unit langsung.

Di Kota Depok, detail seperti plat D, E, F, T, Z, pajak, dan rujukan Samsat ikut penting supaya urusan setelah transaksi tidak bikin kaget.

Grafik jangka panjang di bawah memberi gambaran arah nilai dari tahun ke tahun. Karena histori tahunan belum lengkap, angkanya tetap dibaca sebagai estimasi.

Update halaman berikutnya: 16 Jun 2026 00:11 WIB.
Data harga lokal terakhir dicek pada 05 May 2026 10:25 WIB.
Sumber pipeline terbaru: database harga HargaLokal.
Dibaca dan dirapikan oleh Tim Data HargaLokal.

Harga Minimum (dengan markup wilayah)

Rp 95.301.281

Harga Maksimum (dengan markup wilayah)

Rp 113.947.183

Markup Wilayah

4.10%

Tren

Naik

Estimasi Pajak Tahunan

Rp 1.830.924

Posisi Harga Lokal vs Nasional

Grafik ini menaruh min, rata-rata lokal, max, dan rata-rata nasional dalam satu skala.

Rentang Relatif rapat - 17,8%
Min lokal Rata lokal Max lokal Nasional Rp 89.583.204 Rp 120.784.014

Min lokal

Rp 95.301.281

Rata-rata lokal

Rp 104.624.232

Max lokal

Rp 113.947.183

Rata-rata nasional

Rp 101.460.762

+3,1% vs nasional

Akurasi Harga

Menurut kamu, harga ini sudah akurat?

Masukan dari pembaca bantu kami menjaga kualitas harga lokal.

Media Ringkasan Harga

Ringkasan harga Mazda BT-50 2011 bekas di Kota Depok dengan rentang Rp 95.301.281 - Rp 113.947.183
Ringkasan harga lokal dan tren pasar.
Infografis estimasi cicilan pajak dan biaya tahun pertama Mazda BT-50 2011 di Kota Depok
Infografis cicilan, pajak, dan biaya awal.
Konteks wilayah Kota Depok untuk pembelian Mazda BT-50 2011 bekas
Konteks lokal, plat, dan posisi harga wilayah.

Kelebihan, Kekurangan, dan Worth It

Kelebihan Mazda BT-50 2011

  • Mazda BT-50 2011 di Kota Depok masih sering dicari karena harga masuknya terasa realistis untuk pasar mobil bekas.
  • Buat yang mikirin resale, model dengan pasar aktif seperti ini lebih mudah dicari pembandingnya.
  • Saat data lokalnya jelas, kamu bisa masuk ke negosiasi dengan pegangan harga yang lebih tenang.

Kekurangan Mazda BT-50 2011

  • Karena usia mobil sudah sekitar 15 tahun, kondisi antar unit bisa beda jauh walau harganya terlihat mirip.
  • Unit harga bawah sering butuh dana tambahan untuk ban, aki, spooring-balancing, atau servis awal setelah dibawa pulang.
  • Saat tren sedang naik, ruang nego tidak seleluasa saat pasar sedang turun.

Bagian yang wajib dicek

  • Cek aki, alternator, dan kelistrikan dasar, terutama kalau unit jarang dipakai atau lama tidak diservis.
  • Kaki-kaki seperti bushing, tie rod, rack steer, shockbreaker, dan bunyi di jalan rusak wajib dirasakan saat test drive.
  • Cek AC, kampas rem, kondisi ban, dan oli transmisi/mesin karena komponen ini cepat terasa di biaya awal.
  • Dokumen, pajak hidup, riwayat servis, serta bekas tabrak atau banjir tetap wajib dicek sebelum fokus ke harga.

Masih worth it?

Mazda BT-50 2011 tetap menarik kalau kamu ketemu unit rapi, tapi ritme ambil keputusan harus lebih sigap karena pasar sedang menghangat.

Kurang cocok kalau targetmu cuma harga termurah tanpa dana cadangan untuk servis awal, pajak, dan pembenahan kecil setelah transaksi.

Estimasi Tren 6 Bulan

Perkiraan berbasis status tren saat ini (Naik), bukan histori transaksi individual.

Jan 26 Rp 97.300.536
Feb 26 Rp 99.393.020
Mar 26 Rp 101.485.505
Apr 26 Rp 102.531.747
May 26 Rp 103.577.990
Jun 26 Rp 104.624.232

Kurva Nilai dari Awal Rilis hingga Hari Ini

Grafik ini memakai estimasi tren jangka panjang dari tahun rilis sampai sekarang karena histori tahunan belum lengkap.

Estimasi Harga Saat Rilis

Rp 251.098.157

Harga Rata-rata Saat Ini

Rp 104.624.232

Perubahan Nilai Sejak Rilis

58,3%

2011 Rp 251.098.157
2026 Rp 104.624.232

Cara membaca grafik: Estimasi berbasis harga saat ini, usia kendaraan, dan pola depresiasi pasar.

Baca Ini Sebelum Pilih Unit

Cara Membaca Rentang Harga

Saat melihat Mazda BT-50 2011 di Kota Depok, selisih harga bawah dan atas sering memberi gambaran seberapa beragam kondisi unit di pasar.

Catatan Saat Negosiasi

Karena tren sedang naik, nego lebih enak diarahkan ke ban, servis, pajak hidup, dan kelengkapan dokumen daripada memaksa potongan terlalu dalam.

Hal yang Perlu Diperhatikan di Wilayah Ini

Di Kota Depok, info seperti plat D, E, F, T, Z, perkiraan pajak, dan lokasi Samsat bikin langkah setelah menemukan unit jadi lebih jelas.

Cara Membaca Nilai Jangka Panjang

Walau histori tahunan belum lengkap, grafik jangka panjang tetap memberi gambaran arah nilai dari tahun rilis sampai sekarang.

Seberapa Kuat Datanya

Menengah - 60/100

Metodologi dan Sumber Data

Tim Data HargaLokal membaca agregat listing mobil bekas di database, lalu mencocokkannya dengan sinyal wilayah, tren, dan pembanding nasional.

  • Tim Data HargaLokal membaca agregat harga berdasarkan model, tahun, dan wilayah.
  • Sumber pipeline terbaru untuk kombinasi ini: database harga HargaLokal.
  • Rentang lokal diambil dari harga minimum dan maksimum di database, lalu disesuaikan dengan markup wilayah 4.10%.
  • Rata-rata nasional dihitung dari 182 kota/kabupaten untuk model yang sama.
  • Angka ini paling enak jadi bekal survei, lalu cocokkan lagi dengan kondisi unit, dokumen, dan posisi nego penjual.

Cakupan Wilayah

182 kota/kabupaten

Sumber Pipeline

database harga HargaLokal

Log detail belum tersedia

Verifikasi Data Nasional

05 May 2026 23:39 WIB

Rata-rata Nasional

Rp 101.460.762

Perkiraan Kredit Pembelian

Pakai simulasi ini untuk membayangkan kisaran angsuran. DP, tenor, dan bunga bisa kamu ubah sendiri.

DP Nominal

Rp 31.387.270

Pokok Pinjaman

Rp 73.236.962

Estimasi Cicilan / Bulan

Rp 1.502.568

Biaya yang Muncul di Tahun Pertama

Ini gambaran biaya setelah mobil dibeli, supaya hitungannya tidak berhenti di harga unit saja.

Sumber & Metodologi

  • Harga dasar diambil dari rata-rata harga model ini di wilayah yang dipilih.
  • Pajak tahunan memakai estimasi 1.75% dari harga rata-rata kendaraan.
  • Balik nama dihitung 1.5% dari harga rata-rata sebagai gambaran awal; angka asli bisa beda di tiap daerah.
  • Asuransi all risk dihitung 2.5% per tahun dari harga rata-rata.
  • Servis awal + consumables diberi baseline Rp 3.000.000 untuk mobil bekas kondisi normal.
Pajak tahunan Rp 1.830.924
Balik nama (estimasi) Rp 1.569.363
Asuransi all risk (estimasi) Rp 2.615.606
Servis awal + consumables Rp 3.000.000
Total estimasi biaya tahun pertama Rp 9.015.893

Perkiraan Komponen Pajak per Tahun

Ini gambaran awal biaya tahunan. Angka akhirnya bisa berubah tergantung kebijakan daerah, NJKB, dan status kendaraan.

PKB (1,75%) Rp 1.830.924
SWDKLLJ (estimasi) Rp 143.000
Administrasi tahunan (estimasi) Rp 200.000
Total estimasi pajak tahunan Rp 2.173.924

Tanya Jawab Singkat

Berapa harga wajar Mazda BT-50 2011 di Kota Depok saat ini?

Saat ini pasar lokalnya ada di kisaran Rp 95.301.281 - Rp 113.947.183, dengan rata-rata sekitar Rp 104.624.232. Unit rapi dengan dokumen lengkap umumnya bermain di tengah sampai bagian atas rentang itu.

Apakah Mazda BT-50 2011 di Kota Depok lebih mahal dibanding kota lain?

Mazda BT-50 2011 saat ini dekat dengan rata-rata nasional. Selisihnya dari rata-rata nasional sekitar 3,1%.

Apa saja yang bisa dicek selain harga di Kota Depok?

Selain harga, cek juga update pasar setempat, kode plat D, E, F, T, Z, gambaran pajak tahunan, cicilan, dan rujukan Samsat yang relevan untuk Kota Depok.

Apakah Mazda BT-50 2011 masih worth it dibeli sekarang?

Mazda BT-50 2011 tetap menarik kalau kamu ketemu unit rapi, tapi ritme ambil keputusan harus lebih sigap karena pasar sedang menghangat. Kurang cocok kalau targetmu cuma harga termurah tanpa dana cadangan untuk servis awal, pajak, dan pembenahan kecil setelah transaksi.

Pilihan Lain di Rentang Harga Serupa

Mazda Mazda6 2012

Rata-rata nasional: Rp 103.965.966

Cakupan data: 182 wilayah

Lihat di wilayah ini

Mazda Mazda6 2009

Rata-rata nasional: Rp 103.965.966

Cakupan data: 182 wilayah

Lihat di wilayah ini

Mazda Mazda6 2011

Rata-rata nasional: Rp 103.965.966

Cakupan data: 182 wilayah

Lihat di wilayah ini

Cerita Pasar Lokal

Harga Mazda BT-50 2011 di Kota Depok dekat dengan rata-rata nasional, jadi kualitas unit dan kelengkapan dokumen lebih menentukan.

Waktu beli paling enak adalah saat ada unit rapi di bawah Rp 104.624.232. Di tren naik, menunggu diskon besar sering kalah cepat dari unit bagus yang keburu laku.

Unit yang menarik diburu ada di bawah Rp 104.624.232, tapi pajaknya hidup, riwayat servisnya jelas, ban dan kaki-kakinya sehat. Harga di bawah Rp 99.962.756 baru menarik kalau biaya beresinnya jelas.

Kalau orientasinya resale, model ini melihat likuiditas pasar, margin negosiasi, dan peluang jual kembali beberapa tahun ke depan. Baca dulu tren pasar dan lebar rentang harga lokal sebelum eksekusi.

Gabungan tren naik, level data Menengah, dan selisih nasional 3,1% bikin cerita tiap kota bisa beda. Jadi jangan cuma terpaku ke rata-rata.

Di area Margonda, Sawangan, dan Cinere, Mazda BT-50 2011 lebih sering masuk radar kebutuhan harian, jadi pola minatnya bisa beda dari wilayah lain.

Area yang ikut kebaca di pasar lokal ini antara lain Margonda, Sawangan, dan Cinere.

Pembanding Lanjutan

Kalau mau tahu tahun ini paling masuk akal atau tidak, bandingkan dulu dengan Mazda BT-50 2010 di Depok; selisih tahun kecil sering kalah penting dari kondisi unit.

Kalau budget harus ditekan, cek juga Suzuki APV 2005 di Depok sebagai pembanding biaya masuk yang lebih rendah.

Untuk lihat batas bawah pasar kota ini lebih luas, buka daftar mobil bekas murah di Depok sebelum menyimpulkan satu listing sudah paling murah.

Kalau tetap ingin main di merek yang sama, halaman model Mazda bekas bisa jadi pintu buat mencari alternatif dengan karakter harga berbeda.

Daftar di bawah bisa jadi jalur cepat buat membandingkan beda tahun, opsi yang lebih murah, dan model lain di wilayah yang sama.